高圧用（Ｈ ｉ プレッシャータイプ）フュ－エルレギュレター
●インジェクション用燃料ポンプのままでキャブレーターを装着される場合に使用します。
◎高圧（Ｈｉ）の燃圧０．３ＭＰａ（3ｋｇ/ｃｍ²）を０．０２５～０．０３ＭＰａ（0.25～0.3ｋｇ/ｃｍ²）にさげます。
◎燃料ラインが来る方と、戻る方（リターン）が、同径のこと。
＊戻りパイプが細いとキャブレターに行く燃圧は上がります。（オーバーフローします）
アジャストスクリューでは調整不可能です。
●高圧用、低圧用レギュレターと２設定ありますが、キャブレターへの燃圧が高い低いではなく、
ポンプからレギュレターまでの圧力（締切燃圧）が「高いか・低いか」という事ですので、
お間違えの無いようにお願い致します。
２つとも外観は同一形状ですが、内部構造が違いますのでご注意下さい。本体裏側に判別刻印があります。
＊高圧用は背面に Ｈ の刻印あり。
＊取り付け前に下記の事を確認してください。燃圧が下がらない恐れがあります。
・車輛側のフューエルライン（パイプ）にヘコミ・潰れ・無理な曲がり等ありませんか？
・フューエルポンプは、正常に作動しますか？
・フューエルフィルターに詰まりは無いですか？
＊取り付け後は、必ず「圧力計」を使用して燃圧を確認してください。
表示価格は1個の価格です。
一般的な配管
キャブターボなど、先にキャブを通過すれば、
パーコレーションの発生率が少ないです。
